{"id":5504,"date":"2024-09-05T14:24:24","date_gmt":"2024-09-05T12:24:24","guid":{"rendered":"https:\/\/preview.gidimeccanica.com\/?post_type=news&p=5504"},"modified":"2025-08-01T09:48:42","modified_gmt":"2025-08-01T07:48:42","slug":"nuova-sacma-sp-570-wf-tecnologia-e-crescita","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/preview.gidimeccanica.com\/it\/news\/nuova-sacma-sp-570-wf-tecnologia-e-crescita\/","title":{"rendered":"Nuova SACMA SP 570 WF \u2013 Tecnologia e crescita"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
NEWS \/ Azienda<\/a><\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Nuova SACMA SP 570 WF \u2013 Tecnologia e crescita <\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Settembre 2024<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

La tecnologia<\/strong> \u00e8 uno degli aspetti in cui la nostra azienda ha sempre creduto ed investito di pi\u00f9. Per questo motivo rinnoviamo<\/strong> costantemente il nostro parco macchine<\/strong> e ci avvaliamo di tecniche produttive differenti, cos\u00ec da poter gestire anche i lavori pi\u00f9 complessi grazie alle tecnologie di stampaggio<\/strong> e di successiva ripresa meccanica (\u201cmachining<\/a>\u201d).
L\u2019obiettivo finale \u00e8 quello di ampliare la gamma dei servizi offerti mirando quindi a nuove opportunit\u00e0.<\/p>

In quest\u2019ottica abbiamo acquistato una nuova<\/strong> pressa progressiva<\/strong>, che va ad aggiungersi al nostro gi\u00e0 ricco parco macchine.<\/p>


<\/strong><\/em><\/span>SACMA SP 570 WF<\/strong><\/p>

Con SACMA SP 570 WF (Warm Forming<\/em>) \u00e8 possibile scaldare il filo metallico fino a 900\u00b0C<\/strong>, superando quindi il limite della temperatura di ricristallizzazione ed entrando nel campo delle lavorazioni a caldo<\/em> per quanto riguarda la lavorazione degli acciai. Questo descritto rappresenta il caso limite perch\u00e9, come dice il nome stesso, la macchina permette normalmente lavorazioni a \u201csemi-caldo\u201d<\/strong> ovvero condotte a temperature intermedie tra quelle che competono alle lavorazioni a freddo e a caldo.<\/p>

Nel caso ottimale ci si posiziona quindi nell\u2019intorno dei 500\u00b0C per la stampabilit\u00e0 degli acciai inox con conseguente aumento della duttilit\u00e0 e della formabilit\u00e0 durante la lavorazione [vedi approfondimento nel nostro articolo]<\/a>.<\/span><\/p>

Sfruttando lo spot heating<\/strong>\u00a0la macchina ci fornisce la possibilit\u00e0 di scaldare localmente la porzione di filo interessata alla deformazione e di effettuare misure precise di temperatura grazie ad opportuni pirometri ottici. La temperatura nella zona di stampaggio viene controllata in modo automatico ed accurato grazie ad un\u2019unit\u00e0 di termoregolazione che consente di mantenere precise e costanti le regolazioni mirando alla riduzione dello scarto di materiale.<\/p>

L\u2019obiettivo principale dello stampaggio a semi-caldo<\/strong><\/a>\u00a0\u00e8 quindi quello di permettere la produzione di componenti con scarsa stampabilit\u00e0 a freddo, come l\u2019acciaio inox o il titanio.<\/p>

Rispetto allo stampaggio a caldo<\/strong>, lo stampaggio a semi-caldo<\/strong><\/a>\u00a0richiede sistemi di riscaldamento e raffreddamento meno impattanti in termini di costi energetici e consente di sostenere tolleranze pi\u00f9 precise grazie a minori deformazioni e minori ritiri termici che avvengono a temperature pi\u00f9 basse.<\/p>

In termini di precisione dimensionale e ripetibilit\u00e0 del processo \u00e8 invece molto simile allo stampaggio a freddo<\/strong><\/a> ma consente, rispetto ad esso, di oltrepassare i parametri standard di deformazione evitando di impattare in maniera troppo pesante nei costi d\u2019esercizio.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t<\/path><\/svg>Precedente<\/span><\/span>Articolo precedente<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\tArticolo successivo<\/span><\/span><\/path><\/svg>Successivo<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tarchivio news<\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Crediamo fortemente nel rinnovamento tecnologico e nell\u2019opportunit\u00e0 di crescere attraverso di esso. Ecco quindi che vi presentiamo la nuova arrivata: SACMA S70 WF.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":5532,"template":"elementor_header_footer","categoria-news":[18,34],"class_list":["post-5504","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","categoria-news-azienda","categoria-news-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/preview.gidimeccanica.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/news\/5504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/preview.gidimeccanica.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/preview.gidimeccanica.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":37,"href":"https:\/\/preview.gidimeccanica.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/news\/5504\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6334,"href":"https:\/\/preview.gidimeccanica.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/news\/5504\/revisions\/6334"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preview.gidimeccanica.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/preview.gidimeccanica.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"categoria-news","embeddable":true,"href":"https:\/\/preview.gidimeccanica.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categoria-news?post=5504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}